400 Euro für einen Bindestrich?

Am 06. Oktober 2012, von Thomas Haas

EU-Kennzeichen ohne Bindestrich: Angebliche Probleme im europäischen Ausland „Der Ärger darüber, dass ich an meinem Jaguar E-Type nach einer Neulackierung nun „EU-Kennzeichen“ anbringen sollte, war kaum verflogen, als sich nun in unserem Urlaub das nächste Übel hinzugesellte: In Österreich bekamen wir ein saftiges Bußgeld aufgebrummt, weil unser Kennzeichen (auf dem sich bekanntlich kein Bindestrich mehr findet) […]

„07er“-Fahrt zum Tanken?

Am 24. September 2012, von Michael Eckert

Ich fahre meinen Fiat Oldtimer mit dem roten 07er-Kennzeichen. Kürzlich wurde ich auf der Fahrt zu meiner Tankstelle von der Polizei angehalten, da die Fahrt alleine zum Betanken des Fahrzeuges nicht zulässig sei. Muss ich das Bußgeld bezahlen? Und das meint der Oldtimeranwalt: Mit dem roten 07er-Kennzeichen dürfen Oldtimer nur im Rahmen von Treffen bewegt […]

Einsatzbereich roter Händlerkennzeichen

Am 22. September 2012, von Thomas Haas

Des Öfteren fällt mir auf, dass Fahrzeuge mit roter 06er-Nummer an Veranstaltungen jeglicher Art teilnehmen. Wie mir bekannt ist, ist die Verwendung der roten 06er-Nummer nur für gewerbliche Zwecke, beispielsweise Probe- oder Überführungsfahrten, zulässig. Dürfen Fahrzeuge mit roter 06er-Nummer einfach an „allgemeinen“ Oldtimerveranstaltungen teilnehmen? Wo verläuft die Grenze hinsichtlich des zulässigen Einsatzes der 06er-Nummer? Was […]

Wechselkennzeichen für Oldtimer?

Am 21. Juli 2012, von Thomas Haas

Eine Enttäuschung bleibt das jüngst eingeführte Wechselkennzeichen insoweit, als hiermit eine steuerliche Entlastung nicht verbunden ist. Vielmehr sind beide Fahrzeuge, die mit dem Wechselkennzeichen bewegt werden können, jeweils eigenständig und „ganz normal“ – also ohne Vergünstigung aufgrund des Wechselkennzeihens – zu versteuern. Trotzdem kann das Wechselkennzeichen auch für Oldiebesitzer interessant sein: Die ersten Versicherer bieten […]