Aussagekraft eines Carfax-Reports

Am 29. August 2014, von Michael Eckert

Susanne S. aus K. fragt: „Meinem Freund und mir wurde eine auf den ersten Blick wunderschöne Mercedes-Pagode angeboten, die ursprünglich in die USA ausgeliefert und jetzt vor wenigen Monaten nach Deutschland reimportiert worden ist. Wir haben wegen einiger merkwürdig „gefalteter Bleche“ im Heckbereich des Fahrzeugs den Verdacht, dass es sich hier um einen mäßig reparierten […]

E 10 für Oldtimer?

Am 16. Mai 2014, von Michael Eckert

Das „E10“ mit erhöhtem Alkoholanteil ist immer noch  in aller Munde. Es sollte allerdings, um dies vorweg zu nehmen, nicht in die Tanks von Oldtimern kommen. Im Einzelnen: Die Benzinsorte E10 ist auf Umweltüberlegungen zurückzuführen. Die Auswirkungen auf alte Fahrzeugteile, die mit Benzin in Berührung kommen, ist jedoch leider nicht abschließend getestet worden. Jeder Unternehmer, […]

Merkantile Wertminderung bei Unfall mit Oldtimer

Am 06. Juli 2013, von Thomas Haas

Der Fall: Wir haben kürzlich für einen unseren Mandanten vor dem Amtsgericht Frankfurt eine merkantile Wertminderung in Höhe von 1.000,00 Euro für die unfallbedingte Beschädigung eines historischen Porsche 911 durchsetzen können. Das Fahrzeug war im Frontbereich, maßgeblich im Bereich des Kotflügels, erheblich beschädigt worden. Außergerichtlich hatte ein auf Oldtimer spezialisierter Sachverständiger bereits in einem separaten […]

Anlegen nachgerüsteter Sicherheitsgurte

Am 27. April 2013, von Thomas Haas

Frage: Ich habe einen Porsche 356, Baujahr 1964, für den keine Gurtpflicht besteht. Nun habe ich freiwillig Gurte entsprechend der Einbauanleitung von Porsche nachgerüstet, die nach mir gegebener Auskunft des TÜV nicht abgenommen werden müssen. In der Straßenverkehrsordnung heißt es, dass „vorgeschriebene Sicherheitsgurte“ angelegt werden müssen. Muss ich nun meine freiwillig nachgerüsteten Gurte anlegen oder […]

Europa als Oldtimermarkt – Oldtimerkauf im europäischen EU-Ausland

Am 13. April 2013, von Thomas Haas

Der freie Warenhandel innerhalb Europas hat es mittlerweile zu einer Selbstverständlichkeit werden lassen, dass Dienstleistungen und Produkte aus den verschiedenen Bereichen nicht nur in Deutschland, sondern auch im europäischen Ausland erworben werden können – und zwar ohne nennenswerte bürokratische Hürden. Europa stellt damit auch für den Kauf von Oldtimern einen attraktiven Markt dar, und zwar […]

Interview zum Oldtimerrecht mit Rechtsanwalt Eckert

Am 08. April 2013, von EDK

Oldtimeranwalt Michael Eckert wurde von der Stuttgarter Zeitung zu oldtimerrechtlichen Fragen interviewt. Nachlesen können Sie den Beitrag hier.

Rechtsfragen beim Oldtimerhandel

Am 19. Januar 2013, von EDK

…lautet das Thema eines Beitrags von Herrn Rechtsanwalt Haas, den Sie ab sofort in unserer Rubrik „Veröffentlichungen“ (Bereich Oldtimerrecht) oder direkt über diesen Link finden.

400 Euro für einen Bindestrich?

Am 06. Oktober 2012, von Thomas Haas

EU-Kennzeichen ohne Bindestrich: Angebliche Probleme im europäischen Ausland „Der Ärger darüber, dass ich an meinem Jaguar E-Type nach einer Neulackierung nun „EU-Kennzeichen“ anbringen sollte, war kaum verflogen, als sich nun in unserem Urlaub das nächste Übel hinzugesellte: In Österreich bekamen wir ein saftiges Bußgeld aufgebrummt, weil unser Kennzeichen (auf dem sich bekanntlich kein Bindestrich mehr findet) […]

„Bastlerautos“

Am 01. Oktober 2012, von Michael Eckert

„Ich habe kürzlich von einem Händler einen preiswerten Jeep Wrangler gekauft, der im Kleingedruckten auf der Rückseite des Kaufvertrages als „Bastlerauto“ bezeichnet wurde. Bei der ersten Geländefahrt musste ich feststellen, dass der zuschaltbare Vierradantrieb überhaupt nicht funktioniert. Mit Hinweis auf den Begriff „Bastlerauto“ hat der Verkäufer nun jede Gewährleistung abgelehnt. Er sagt, mit diesem Begriff […]

Zwingende Händlergewährleistung?

Am 29. September 2012, von Thomas Haas

„Seit Jahrzehnten bin ich dem Oldertimer-Bazillus verfallen und möchte nun, da ich mich im Vorruhestand befinde, die zusätzliche freie Zeit dazu nutzen, Oldtimer zu restaurieren. Ich plane, mir entsprechende Objekte zu kaufen, diese zu restaurieren, einige Zeit selbst zu fahren und dann irgendwann zu verkaufen. Allerdings habe ich gehört, dass ich als Unternehmer eine Gewährleistung […]